2021-04-20
石油石化綜合信息平臺(tái)功能
石油石化行業(yè)綜合信息平臺(tái)作為原油運(yùn)銷管控和綜合辦公業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)平臺(tái)，將從以下幾方面實(shí)現(xiàn)運(yùn)銷過程控制和數(shù)據(jù)的時(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，提高公司基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理能力和綜合運(yùn)營(yíng)能力；
1、計(jì)劃管理：計(jì)劃科作為公司年度計(jì)劃制定和項(xiàng)目進(jìn)度管理的部門，起到指引公司發(fā)展方向，規(guī)劃企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的重要作用，因此計(jì)劃管理模塊是基于上年度或大量歷史數(shù)據(jù)分析，制定公司下年度工作目標(biāo)的關(guān)鍵科室，我們著重把計(jì)劃管理放在系統(tǒng)中，也是重在通過系統(tǒng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)得到的大量分析數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，能為計(jì)劃科提供精確的數(shù)據(jù)來源，便于加強(qiáng)公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略方面的決策和調(diào)整，使公司向著更高、更準(zhǔn)的目標(biāo)大步前進(jìn)；
2、運(yùn)銷管理：原油運(yùn)輸、加工和銷售管理是××××的核心業(yè)務(wù)，所有業(yè)務(wù)幾乎在此進(jìn)行發(fā)起和匯總，并且在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)此環(huán)節(jié)出現(xiàn)管理漏洞的可能性最大，因此本次信息化建設(shè)中，我們將以運(yùn)銷管理為核心，基于原油管控為重點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，所有業(yè)務(wù)在此形成交互和統(tǒng)一核算，進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)和控制，以加強(qiáng)這個(gè)環(huán)節(jié)的統(tǒng)一管理；
該環(huán)節(jié)除了通過電腦開票和單據(jù)的流程化審批以外，我們建議采用條碼技術(shù)實(shí)現(xiàn)單據(jù)防偽和業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，通過打印或張貼在單據(jù)上的唯一條碼，可以采用掃描方式進(jìn)行防偽，同時(shí)在業(yè)務(wù)過程中可以直接掃描獲得上一流程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，可以在檢查站掃描實(shí)現(xiàn)車輛管控等；
3、鉆井項(xiàng)目管理：由于公司每年投入大量資金進(jìn)行地質(zhì)勘測(cè)和新油井的開發(fā)，在新建油井過程中涉及到大量的工程圖紙、文件等需要進(jìn)行電腦化管理，同時(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)時(shí)了解油井的開發(fā)和建設(shè)進(jìn)度，這些信息都是手工統(tǒng)計(jì)和匯報(bào)，由于數(shù)據(jù)量較大，信息處理效率較低，希望借助信息平臺(tái)時(shí)時(shí)反映各區(qū)油井工程項(xiàng)目的進(jìn)度和采油情況；
在項(xiàng)目管理中，除了正常的項(xiàng)目進(jìn)度填報(bào)、文檔管理外，我們計(jì)劃采用地圖方式，將各區(qū)域油井在地圖上進(jìn)行標(biāo)注，領(lǐng)導(dǎo)可以清楚地看到油井的分部，同時(shí)點(diǎn)擊圖標(biāo)即可看到本井的詳細(xì)進(jìn)度和產(chǎn)量，也可看到歷史累計(jì)等相關(guān)信息，同時(shí)可以根據(jù)區(qū)域、井型、深度、時(shí)間段等條件組合查詢，得到各類圖表分析，直觀的反映油井的施工進(jìn)度和產(chǎn)量；
4、車輛管理(動(dòng)力科)：動(dòng)力科管轄油廠所有大型動(dòng)力車輛和公務(wù)車輛，在油料消耗、車輛維修、車輛調(diào)度等方面都存在一定的難度，鑒于對(duì)這幾方面的控制，軟件系統(tǒng)設(shè)置了一定的功能模塊，同時(shí)結(jié)合“一卡通”的應(yīng)用，可以給每輛車、每位司機(jī)配置專門的IC卡進(jìn)行統(tǒng)一管理，對(duì)車輛油耗、維修等進(jìn)行全程跟蹤管理，可以對(duì)單車油耗、維修記錄進(jìn)行綜合分析，加強(qiáng)車輛監(jiān)控和調(diào)度；
5、物資材料管理：公司大量的物資材料在庫存管理中大部分還是采用手工方式記帳，造成大量重復(fù)勞動(dòng)和無效勞動(dòng)，通過軟件系統(tǒng)的應(yīng)用，可減少很多不必要的環(huán)節(jié)，省去了手工記帳和開票的繁瑣，同時(shí)后期數(shù)據(jù)可以共享，查詢非常方便；
庫存管理中將分為生產(chǎn)科材料庫、聯(lián)合站材料庫和井區(qū)材料庫三類倉庫進(jìn)行管理，通過系統(tǒng)輕松實(shí)現(xiàn)采購入庫、領(lǐng)料出庫、調(diào)庫和盤點(diǎn)等工作。
6、油井維修管理：對(duì)發(fā)生質(zhì)量問題的油井實(shí)施維修也是油廠的一個(gè)主要業(yè)務(wù)，大量的維修記錄也采用手工方式匯報(bào)，通過系統(tǒng)維修管理模塊可以輕松實(shí)現(xiàn)維修用料管理、維修項(xiàng)目管理、維修完工統(tǒng)計(jì)和相關(guān)數(shù)據(jù)查詢等；
7、車隊(duì)運(yùn)輸管理：原油運(yùn)輸雖然是由第三方車隊(duì)完成，但目前運(yùn)銷科在含水油和凈化油運(yùn)輸過程中需要和車隊(duì)、選油站進(jìn)行時(shí)時(shí)對(duì)帳，因大量單據(jù)采用手工操作，給對(duì)帳、核算以及費(fèi)用結(jié)算等帶來很大工作量，上系統(tǒng)后可輕松實(shí)現(xiàn)電子開票、自動(dòng)對(duì)帳、自動(dòng)結(jié)算運(yùn)費(fèi)等功能，大大緩解運(yùn)銷科的工作壓力；
8、生產(chǎn)管理：各區(qū)油井的日產(chǎn)量都是采用電話方式上報(bào)采油隊(duì)，之后統(tǒng)一上報(bào)生產(chǎn)科，這個(gè)環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)時(shí)間延誤和誤報(bào)現(xiàn)象，上系統(tǒng)后可以定時(shí)由各大隊(duì)自己錄入，減少了電話接聽環(huán)節(jié)，提高了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和及時(shí)性；
9、庫存管理：因選油站、聯(lián)合站、井區(qū)原油的存量處于時(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)變化，這就加大了公司對(duì)庫存管理的難度，而且?guī)齑嬷邪ㄒ欢ê亢湍嗌常瑢?duì)純油的計(jì)算也增加了難度，另外在井區(qū)采用立方計(jì)算油量，選油站采用噸位計(jì)算油量，這就要求系統(tǒng)在處理這兩種單位時(shí)進(jìn)行時(shí)時(shí)換算；
我們?cè)谙到y(tǒng)設(shè)計(jì)中會(huì)充分考慮以上因素，可以按照一定的公式進(jìn)行計(jì)算和處理，并要求井站定時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)上報(bào)，避免誤報(bào)和存儲(chǔ)過程中的各項(xiàng)漏洞；
10、總務(wù)管理：總務(wù)科目前仍然采用手工方式記錄每位員工的福利發(fā)放情況，工作量很大而且重復(fù)勞動(dòng)嚴(yán)重，系統(tǒng)的上線后可建立總務(wù)管理電子帳目，記帳核帳都變得輕松了，而且將食堂就餐“一卡通”也納入了綜合管理系統(tǒng)，方便了就餐和費(fèi)用核算；
11、信息發(fā)布與決策：目前公司在數(shù)據(jù)查詢和分析環(huán)節(jié)都采用手工統(tǒng)計(jì)和EXCEL報(bào)表方式，而且統(tǒng)計(jì)匯總過程復(fù)雜，容易出錯(cuò)，效率低下，為了提高公司在信息及時(shí)發(fā)布和領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)查詢等方面的需要，我們單獨(dú)設(shè)計(jì)了一個(gè)信息發(fā)布和決策支持平臺(tái)，基層員工在業(yè)務(wù)過程中時(shí)時(shí)上報(bào)發(fā)布數(shù)據(jù)，領(lǐng)導(dǎo)可時(shí)時(shí)查詢需要的數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確分析、精確決策；
12、辦公自動(dòng)化：公司目前沒有辦公系統(tǒng)，大量公文和文檔都采用紙質(zhì)形式保存，同時(shí)部門、員工之間的溝通機(jī)制也比較單一，實(shí)施辦公自動(dòng)化系統(tǒng)后即可解決這些問題，幫助公司建立完善的協(xié)同工作機(jī)制和無紙化辦公模式；
13、GPS衛(wèi)星定位：對(duì)公司車輛和車隊(duì)車輛的管理和監(jiān)控，可以通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)時(shí)時(shí)跟蹤，對(duì)發(fā)生問題的車輛進(jìn)行報(bào)警和追蹤，方便動(dòng)力科車輛派遣和車隊(duì)車輛的監(jiān)控，同時(shí)加強(qiáng)了檢查站過往車輛的監(jiān)控和管理；
14、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)接口和安全：因財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的安全性要求極高，我們?cè)谶\(yùn)銷管理和材料管理過程中發(fā)生的各類單據(jù)，可以通過財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)接口的方式導(dǎo)入U(xiǎn)8系統(tǒng)，客戶端不安裝任何與財(cái)務(wù)相關(guān)的軟件，同時(shí)通過封閉網(wǎng)絡(luò)端口、設(shè)置硬件防火墻等方式可以達(dá)到財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的絕對(duì)安全；
15、系統(tǒng)管理：系統(tǒng)用戶管理、權(quán)限管理、日志管理、系統(tǒng)設(shè)置，ERP接口，LED接口等功能模塊。
