軌道車輛不銹鋼車體的電阻點焊具有外觀質(zhì)量差、密封性差、效率低等缺點，通過研究測試，以及激光焊接車輛側墻的改進，結果表明，不銹鋼車體焊接中使用激光焊接機，可以獲得高質(zhì)量的表面狀態(tài)及強度，車體結構強度甚至高于標準中的要求。

激光焊接不銹鋼板材

    不銹鋼軌道客車具有車體重量輕、工藝相對簡單、防腐性能好、安全性能大大提高、等優(yōu)點。因此，不銹鋼軌道客車的開發(fā)已成為各工業(yè)發(fā)達國家的重要發(fā)展戰(zhàn)略。現(xiàn)如今以激光焊接為代表的焊接技術正在推動車輛制造業(yè)加快邁入嶄新的時代。激光焊接具有形狀變形小、熱影響區(qū)小、焊接速度快、焊縫熔深大等優(yōu)點，近年來已在我國得到了廣泛的應用。激光焊接應用于軌道交通車輛，憑借其各項穩(wěn)定高效的優(yōu)點，可以使得產(chǎn)品的焊接效率和焊接質(zhì)量大幅提高，促進了車輛的結構改造升級，達到了車輛發(fā)展目標。

激光焊接

    開展激光焊接技術在不銹鋼軌道車輛中的應用研究，填補如今軌道交通車輛激光焊接技術的缺口。通過自主研發(fā)不銹鋼軌道車輛激光焊接技術，可以進一步提高了生產(chǎn)效率滿足各行業(yè)對不銹鋼軌道車輛的需求。